Навесы из профнастила: видео-инструкция по монтажу своими руками, как сделать для автомобилей, цена, видео, фото

Навес из профнастила своими руками: этапы работ

На участке у загородного дома, на даче или на деревенском подворье навесы находят самое широкое применение. С их помощью можно защитить от дождя автомобиль или поленницу, обустроить мангал или детскую площадку. Да и козырек над крыльцом дома – это все тот же навес.

В последнее время самым популярным кровельным материалом для навесов всех мыслимых форм и размеров становится профнастил. От традиционных кровельных материалов профнастил отличает ряд преимуществ:

  • Профнастил – идеальный материал с точки зрения пожаробезопасности
  • Все компоненты, входящие в состав профнастила, экологически безвредны
  • Профнастил является прочным, долговечным материалом
  • Благодаря своей пластичности, он не растрескивается от ударных нагрузок или перепадов температур
  • Специальная защита минимизирует воздействие УФ-излучения на профнастил, благодаря чему он в течение всего срока службы имеет яркий, насыщенный цвет
  • Кровлю из профнастила не нужно покрывать защитными или декоративными составами, этот материал является самодостаточным

Виды навесов из профнастила

Чаще всего при сооружении навеса из профнастила выбирают одну из трех его разновидностей:

Это самый простой вариант навеса из профнастила. Его кровля представляет собой плоскость, расположенную с небольшим уклоном, что позволяет в некоторой степени снизить воздействие снеговой нагрузки и организовать водоотвод.

Величина уклона, который можно придать односкатному навесу, весьма ограничена. Если его сделать слишком крутым, такой навес перестанет выполнять свою защитную функцию – ветер будет забрасывать капли дождя под кровлю.

Кроме того, односкатный навес с большим углом наклона кровли подвергался бы значительным ветровым нагрузкам. В этом случае каркас и крепление пришлось бы делать чересчур громоздкими, что привело бы к удорожанию конструкции.

Односкатный навес для машины из чишминского профнастила делают пологим и устанавливают либо в регионах с незначительной снеговой нагрузкой, либо для перекрытия небольших площадей.

Если для региона, в котором возводится навес из профнастила, характерны зимы с частыми и обильными снегопадами, уклон кровли приходится делать более крутым. В этом случае устраивают двускатный навес, кровля которого образована двумя наклонными плоскостями.

Двускатная конструкция позволяет перекрыть большую, чем односкатная, площадь. Кровля двускатного навеса имеет более сложное строение из-за наличия конькового узла.

Несколько более сложным является и каркас: из-за большой суммарной длины скатов прогоны, на которые опирается профнастил, часто приходится делать в виде ферм, поскольку несущей способности балок при большом пролете бывает недостаточно.

Для перекрытия больших площадей, например, крупных автостоянок или временных выставочных павильонов, возводят многоскатный навес, который, по сути, является серией последовательно установленных двускатных навесов.

В такой конструкции, кроме конькового узла в верхних точках, приходится предусматривать систему водоотведения в нижних.

Арочный навес из профнастила

Если во главу угла ставится не столько функциональность навеса, сколько его эстетические качества, наилучшим вариантом будет арочный навес.

Эти конструкции своими изящными очертаниями удачно дополняют любую архитектурную композицию. Весьма интересно смотрятся несколько арочных навесов, объединенных в один.

Недостатком арочных навесов является сложность изготовления. Для сгибания несущего профиля в дугу определенного радиуса приходится применять специальное оборудование. Выполнить такую операцию в домашних условиях только подручными средствами практически невозможно.

Как можно сделать забор из профлиста своими руками? В данной статье этот вопрос рассмотрен подробно.

Монтаж односкатного навеса из профнастила

Такое сооружение может осуществить любой желающий при наличии у него хотя бы небольшого опыта строительных или ремонтных работ.

Для навеса монтаж профнастила своими руками осуществляется следующим образом:

  1. Выбор материала для каркаса. В идеале подбор материала и профиля для изготовления каркаса осуществляется по результатам расчета на прочность, выполнение которого требует определенной квалификации. Но в случае с односкатным навесом небольшой площади сечение элементов каркаса можно подобрать приблизительно, предусмотрев заведомо достаточный запас. Мы рекомендуем использовать стальную прямоугольную трубу сечением 60х40 мм
  2. Выравнивание и расчистка площадки. Прежде всего, участок, выделенный под строительство навеса, очищается от мусора и дерна. После — участок выравнивается
  3. Установка стоек. Стойки навеса устанавливают через 1 м, при этом их замоноличивают в столбчатый бетонный фундамент. Глубина фундамента соответствует глубине промерзания, характерной для данного региона. На дне углубления делают подушку из утрамбованного щебня, а по периметру укладывают полиэтиленовую пленку или слой рубероида, которые нужны в качестве гидроизоляции. Длина стоек определяется величиной уклона навеса
  4. Крепление продольных балок и прогонов. После установки стоек к ним приваривают продольные балки, на которые затем укладываются поперечные прогоны. Для закрепления последних можно использовать саморезы или электросварку. После сборки конструкцию грунтуют и окрашивают
  5. Укладка профнастила. Листы профнастила начинают укладывать с нижнего ряда. Уложив на место первый лист, его прикручивают одним саморезом к прогону каркаса. Необходимо применять кровельные саморезы, снабженные резиновой шайбой. Далее на него укладывают следующий лист с нахлестом в одну волну. Второй лист прикрепляют к первому двумя саморезами. Аналогичным образом крепят последующие листы, пока ряд не будет завершен

Пример. Чертеж односкатного навеса

Цена на навес из профнастила

Многие компании предлагают свои услуги по изготовлению навесов из профнастила, цена которых зависит от разных факторов. Например, навес площадью от 6 до 15 кв. м высотой до 3,5 метров из оцинкованного профнастила и каркаса из профтрубы стоит 1495 руб./кв. м. Изделие такой же площадью, но более высокий – от 3,5 до 4,5 метров обойдется покупателю в 1695 руб./кв. м.

Полезные советы

  • Хранящиеся в штабеле листы профнастила должны быть изолированы один от другого деревянными прокладками. Это позволит избежать повреждения защитного покрытия
  • При раскрое листа следует пользоваться ножовкой или ножницами по металлу. Если листы резать с помощью болгарки, защитное покрытие в зоне контакта с диском или окалиной будет плавиться и выгорать
  • Кровельные саморезы следует прикручивать с небольшим усилием так, чтобы резиновая шайба была лишь чуть-чуть прижата. Если она будет сильно деформирована при закручивании, то очень быстро потеряет эластичность и начнет пропускать воду
  • Перед окрашиванием металлический каркас необходимо обработать антикоррозионными составами. Если позволяют средства, лучше использовать профиль из нержавеющей стали. Такой навес прослужит очень долго, практически не требуя ухода

Видео про созданный навес из профнастила своими руками

В видео автор рассказывает о том как сделал навес из профнастила самостоятельно.

Навес для автомобиля из металлопрофиля

При длительной парковке машину лучше поставить под навес — это защитит ее от превратностей погоды. Даже в самый ясный и жаркий день под навесом будет тень, поэтому автомобиль не раскалится на солнце и в него можно будет комфортно сесть в любой момент без риска почувствовать себя рыбой в духовке. В дождливую погоду навес защитит машину от капель, а кошелек — от непредвиденного заезда на мойку. О граде, снеге и других совсем уж неприятных явлениях, включая штормовые ветра, которые ломают ветки деревьев и срывают карнизы, не стоит и говорить. Поэтому владельцы дач и домов обязательно строят такое укрытие на своем участке. И чаще всего это именно навес для автомобиля из металлопрофиля. И на то есть серьезные причины.

Оглавление статьи

Три причины сделать навес для авто из профнастила

Раз вы читаете эту статью, то, скорее всего, уже либо решили использовать металлопрофиль для строительства навеса, либо серьезно думаете над этим. В любом случае эта тема для вас не нова. Поэтому для тех, кто еще сомневается, перечислим только три ключевые причины поставить навесы для авто из металлопрофиля, и перейдем к более важному — инструкции по строительству.

Итак, первая причина — простота монтажа. Чтобы сделать такую постройку на участке, нужен один, максимум два дня. Ну и терпение подождать неделю-две, пока бетон наберет прочность.

Вторая причина — навесы для автомобилей из профнастила очень прочные. Что может быть надежнее воздушного металлического каркаса со скатной крышей, которая закрыта стальными профилированными листами? Ветер будет просто беспрепятственно проходить сквозь такой каркас, а его несущей способности хватит, чтобы удержать на крыше полуметровый слой снега и даже больше.

Наконец, третья причина — цена. Навес из дерева, газоблока или, тем более, кирпича будет стоить в несколько раз дороже. Особенно если нанимать профессиональных каменщиков для кладки. Профнастил же в принципе недорогой материал. Кроме того, мы еще и расскажем несколько тонкостей и секретов, как сделать навес для машины своими руками дешево без особых потерь в долговечности. Но об этом — в самом конце. А пока начнем с основ.

Где лучше поставить навес для машины из профнастила

Навес для машины из металлопрофиля сложно назвать капитальной постройкой. Но, несмотря на это, при выборе места для нее на участке лучше следовать стандартным правилам для любых хозпостроек:

  • расстояние до границы между участками — 1 метр и более;
  • расстояние до красной линии улицы — 5 метров и более;
  • недопустимо затенение соседнего участка и сброс на него осадков с кровли;
  • обязательно соблюдение противопожарных расстояний до жилых домов и других строений.

Сделать навес для машины из металлического профиля лучше прямо напротив въезда на участок либо рядом с ним. Оптимально, если заезд под него на автомобиле займет не более минуты без поворотов по дороге. Если заехать под навес будет сложно, велик риск, что со временем вы просто начнете оставлять машину под открытым небом.

Навес должен закрывать автомобиль от солнца в течение всего дня. Желательно, чтобы один из скатов был обращен перпендикулярно преобладающему ветру — так осадки будут реже задуваться внутрь через торцы. Ширина навеса должна быть достаточной, чтобы после заезда автомобиля под него стойки не мешали открытию дверей и багажника.

Ну и последнее: если участок большой и у вас есть сразу несколько потенциальных мест для установки навеса, поставьте его там, где земля не подходит для выращивания растений. Например, из-за старого бетонного фундамента другого строения или густой тени от соседнего дерева.

Какой профнастил выбрать?

На навес желательно укладывать профлист с большей несущей способностью — НС35 или даже НС44, если в регионе часто бывают очень снежные зимы. Такой профнастил хорошо держит нагрузку и под него не нужна сплошная обрешетка. Профлист С21 и С20 также можно положить на крышу навеса, но только при большом уклоне. Популярный бюджетный профнастил С8 и С10 для навеса не подходит, поскольку у него слишком маленькая несущая способность.

Длина листов должна быть на 100 мм больше, чем ширина ската. Это позволит уложить их без поперечных стыков, что увеличит надежность крыши. Поскольку любой завод выпускает профнастил длиной до 6 метров, а некоторые — и до 12 метров, проблем с этим возникнуть не должно.

И последнее: не переплачивайте за покрытие. Профлист с полиэстеровым покрытием отлично подходит для любых построек на участке: он намного долговечнее оцинкованной стали и прослужит 20–25 лет. Учитывая, что навес под машину из металлопрофиля — не самое ответственное строение, укладывать на его крышу дорогой профнастил с защитным слоем из пурала или PVDF нет никакого смысла. В конце концов, это не крыша дома или облицовка — отслуживший свое профилированный лист на навесе очень легко заменить.

Делаем навес для автомобиля своими руками из профнастила

Если позволяет площадь участка, рекомендуем делать навес под две машины, даже если у вас в семье один автомобиль. Во-первых, второй может появиться в любой момент, а переделывать навес вы вряд ли будете. Во-вторых, под ним смогут припарковаться друзья, приехавшие в гости. Оптимальная конструкция в этом случае — двускатный симметричный навес с коньком по центру крыши. Именно строительство такого укрытия мы и будем описывать дальше. Впрочем, чертежи навесов из металлопрофиля для авто с одним скатом мы тоже приведем на случай, если вы предпочитаете такой дизайн.

Навес для автомобиля из металлопрофиля: чертежи двух видов

Высота стандартного навеса на две машины — 2,8–3,2 метра от чистового уровня пола до конька крыши. Ширина — примерно 5,5 метров по внутренней части между опорными столбами. Этого достаточно, чтобы под навесом можно было без проблем припарковать два автомобиля. Если вы строите навес для автомобиля из металлопрофиля своими руками, чертежи обязательно должны включать длину свеса крыши и ее уклон, структуру ферм и обрешетки, расстояние между опорными столбами. Для готовых навесов достаточно базовой схемы их сборки и основных размеров.

На чертежах нижний уровень кровли навеса по свесу — 2 м. Делать свес ниже не рекомендуем, иначе высокие люди могут почувствовать себя некомфортно под таким навесом.

Расчет двускатного навеса из профлиста

Подробно о правилах расчета снеговой и ветровой нагрузки по СНиП с формулами и примерами, а также о выборе уклона и подходящей по нагрузке марки профилированного листа.

При выборе односкатной крыши сильно увеличивать уклон не рекомендуем — так постройка будет смотреться непропорционально. При этом на крышу навеса с небольшим уклоном лучше укладывать профлист НС35, а не С21.

Фундамент под навес для машины из профлиста

Навес не дом и даже не баня. Это очень легкая постройка, поэтому под нее не нужен ни мощный ленточный фундамент, ни, тем более, монолитная плита. Под него делают классический столбчатый фундамент, заглубляя стальные опоры ниже уровня промерзания грунта и заливая их бетоном.

Перед началом работ площадку нужно подготовить. Для этого снимите верхние 10–15 см почвы и выровняйте грунт по периметру будущего навеса. Затем возьмите капроновую нить или тонкую разметочную веревку, деревянные колышки и молоток. Сначала вбейте колышки по углам фундамента, тщательно отмерив расстояние между ними рулеткой. Строительным угольником проверьте углы — они должны быть прямыми. После этого строго горизонтально натяните капроновую нить между угловыми колышками по боковым сторонам навеса и уже по ней разметьте места установки промежуточных опор. Деревянные колышки вбивайте точно под нитью, чтобы опоры были на одной линии. По окончании разметки снимите капроновую нить.

Теперь ямобуром в месте установки каждого колышка сделайте скважины глубиной на 200–300 мм больше, чем глубина промерзания грунта. На дно скважины насыпьте песчано-гравийную смесь и утрамбуйте так, чтобы получился плотный слой толщиной 100 мм. После этого ямы готовы к установке опорных столбов.

Опоры делают из круглой или профильной трубы 80×80 мм либо 100×100 мм. Трубы опускают по центру ямы, выравнивают по вертикали с помощью строительного уровня и аккуратно фиксируют распорками. Желательно вбивать распорки в грунт за пределами скважины, а не устанавливать их между стенками ямы и трубы.

Нужен ли пол под навес для машины из металлопрофиля

Делать капитальный пол под навесом не нужно. Достаточно сделать гравийную площадку или уложить тротуарную плитку.

Установленные стойки заливают бетоном, который уплотняют каждый раз после заполнения ямы на треть. Для этого в бетон несколько десятков раз погружают лом или металлический штырь, чтобы убрать полости и пузырьки воздуха, которые возникают при заливке смеси. После этого забетонированные стойки оставляют на 1–2 недели, чтобы бетон набрал прочность.

Монтаж каркаса навеса

Забетонированные стойки — первая часть каркаса. Для монтажа кровли навеса их срезают так, чтобы верхняя кромка всех колонн была на одном уровне. После этого с помощью сварки начинают собирать навес для автомобиля из металлопрофиля:

  1. Каждый ряд стоек связывают сверху стальным профилем 80×80 мм или 100×100 мм.
  2. На земле сваривают металлические фермы по схеме из профиля 80×80 мм (снизу) и 60×40 мм для раскосов и стропил. После установки на стойки карнизный свес крыши навеса должен быть около 500 мм.
  3. Фермы поднимают наверх и соединяют ими каждую пару противоположных стоек.
  4. По самой верхней точке фермы соединяют коньком из профиля 60×40 мм.
  5. Перпендикулярно фермам наваривают обрешетку из профиля 40×20 мм с шагом, необходимым для выбранного вида профнастила.
  6. На карнизах стропила можно закрыть карнизной планкой для более эстетичного вида.

Все сварные соединения сначала делают прерывистым швом, потом проверяют строительным уровнем, ровно ли установлен элемент, и только после этого обваривают сплошным швом. При этом нужно следить, чтобы каркас не повело из-за температурных напряжений.

Если вы делаете навес из профнастила для автомобиля своими руками, и у вас нет помощников, чтобы поднять готовые фермы, их можно сделать поэтапно. Для этого пары стоек сначала соединяют профилем 80×80 мм, а по его центру строго вертикально приваривают профиль 60×40 мм нужной длины. Дальше уже дело техники: нужно наварить наклонные трубы и связать фермы внутренним каркасом. Края всех труб подрезают так, чтобы они плотно прилегали к металлу в месте крепления. Это необходимо для надежного сварного шва.

Зашивка крыши навеса профнастилом

Итак, вы уже почти сделали навес из профиля металлического для машины на дачу своими руками. Дело за малым: перекрыть крышу профилированным листом. Крепление листов на скате начинают со стороны, противоположной преобладающему воздушному потоку. Это значит, что если ветер обычно дует с севера, то начинать монтаж профлиста нужно с юга.

Обязательно ли определять направление воздушного потока?

Это не всегда возможно — навес может стоять плоскостью ската в направлении ветра или сам ветер может меняться слишком часто, — но если вы можете выполнить эту рекомендацию, не пренебрегайте ей. Это снизит вероятность срыва кровли во время штормового ветра.

Листы укладывают с небольшим свесом и крепят в низ профиля через одну волну кровельными саморезами в каждую поперечину обрешетки. Если толщина профиля обрешетки слишком велика, чтобы саморез мог пробить ее с «наскока», места креплений нужно предварительно засверлить. Делают это сверлом, диаметр которого меньше диаметра шурупа. Это позволяет саморезу надежно закрепиться в отверстии и при этом не повредить полимерное покрытие профлиста.

Независимо от способа крепления саморезы нужно завинчивать строго перпендикулярно поверхности профнастила. При этом сила прижима должна быть достаточной для герметизации соединения, но не чрезмерной — пережатый саморез хорошо видно по торчащей из-под шайбы прокладке. Такое соединение не будет надежным и, скорее всего, в этом месте быстро разовьется коррозия.

Профлист укладывают с нахлестом в одну волну и в местах нахлеста скрепляют листы саморезами в верх волны. После зашивки обоих скатов по центру кровли ставят конек. При необходимости фронтоны закрывают торцевой планкой. Это последний элемент навеса.

Что в итоге

Навес для автомобиля из профнастила — одно из самых доступных и удобных укрытий для вашей машины. Во-первых, он надежен и долговечен. Во-вторых, стоит сравнительно дешево. В-третьих, вы можете легко сделать навесы из металлопрофиля для машины своими руками. И сэкономить существенную сумму на оплате труда рабочих.

В статье мы привели подробную инструкцию, как построить навес для машины из металлопрофиля и профнастила с чертежами и тонкостями. При этом мы взяли одну из бюджетных конструкций — классический двускатный навес на два автомобиля. Конечно, укрытие для одной машины дешевле, но мы рекомендуем делать именно двухместное с заделом на будущее. Несмотря на работу с металлом и сварку, такой навес сделать довольно просто и при желании можно уложиться всего в два дня: день на заливку фундамента и еще один день на каркас и укладку листов на крышу. Поэтому не теряйте время — пора приступать.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Навесы из профнастила: особенности монтажа

Навесы, покрытые профнастилом, получают в последнее время все большее распространение в частном строительстве. В данной статье будет рассказано о том, какими достоинствами они обладают, где применяются и как изготавливаются навесы из профнастила своими руками.

Навесы из профнастила могут использоваться в самых разных элементах частного дома:

  • автомобильный навес;
  • козырек над крыльцом;
  • навес над мангалом или детской площадкой;
  • хозяйственные строения в виде навесов и т.д.

Навес из профлиста

  1. Основные преимущества навеса из профнастила
  2. Навесы для автомобилей
  3. Строительство навеса
  4. Монтаж навеса из профнастила

Основные преимущества навеса из профнастила

Рассмотрим основные преимущества, которыми обладают навесы и козырьки из профнастила:

  1. Профнастил представляет собой наиболее распространенный кровельный материал, для изготовления которого используется оцинкованная сталь толщиной 0,5-0,8 мм с защитным полимерным покрытием.
    Высота листа для строительства небольшой конструкции составляет 10-44 мм, длина – 2-6 м, а ширина выбирается в пределах от 800 до 1100 мм. Расчетное количество листов, требуемое для изготовления навесы, зависит от рабочей площади, причем следует принимать во внимание и перекрытие листов. Для листа длиной два метра рабочая площадь составляет 1,68 м 2 .
  2. Профилированные листы сами по себе обладают довольно привлекательным внешним видом, что избавляет от необходимости наносить на них дополнительные декоративные покрытия.
  3. Материал обладает довольно хорошими качественными характеристиками: высокое сопротивление различным механическим повреждениям, длительный срок эксплуатации, устойчивость к воздействию низких температур.
  4. Краситель, используемый при производстве листов, обладает хорошим сопротивлением ультрафиолетовому излучению и не выгорает под действием солнечных лучей.
  5. Во время эксплуатации профнастила не происходит выделения в окружающую среду различных вредных веществ.
  6. В отличие от большинства других материалов для покрытия кровли, профнастил не подвержен горению и не является пожароопасным материалом.

Навесы для автомобилей

В настоящее время все автовладельцы стараются обзавестись индивидуальным гаражом для своего автомобиля. При строительстве коттеджа или загородного дома в проекте также в обязательном порядке учитываются местонахождение и площадь гаража.

Это довольно часто приводит к возникновению проблем, связанных с недостаточными размерами участка либо нехваткой денежных средств. Отличным выходом из подобной ситуации является навес для автомобиля из профнастила, который может быть оборудован даже на небольшом дачном участке, а его строительство обойдется в довольно небольшую сумму.

Навес из профнастила не только позволяет сэкономить денежные средства, поскольку его стоимость значительно ниже стоимости капитального гаража. Помимо места для защиты автомобиля от солнца и осадков, подобные навесы можно использовать в качестве укрытия для жильцов или гостей дома, например – от жаркого солнца или сильного ливня.

Такие навесы не теряют актуальности круглый год, выступая в качестве защиты от ультрафиолетовых лучей в летнее время года, защищая от дождей весной и осенью, и от снега – в зимний период. Кроме того, навесы для автомобилей из профнастила избавляют от затрат лишнего времени зимой на откапывание из-под снега оставленного на ночь автомобиля.

Строительство навеса

Навес из профнастила своими руками может быть собран довольно просто по принципу конструктора «Лего». Многими производителями предлагаются удобные комплекты для сборки навесов, практически готовые к эксплуатации: их необходимо только собрать в нужную конструкцию.

Данные комплекты доставляют к заказчику и прямо на месте происходит их монтаж в довольно легкое сооружение, обладающее эстетичным обликом и органично вписывающееся в окружающую местность. Материалы для навеса могут быть изготовлены индивидуально с размерами, указанными заказчиком.

Для изготовления каркаса используется либо древесина твердых пород, пропитанная специальными составами, либо сталь или алюминий. В качестве покрытия навесов используется одно- или двусторонний профнастил с покрытием из полимеров, широкий ассортимент цветов которого дает возможность подобрать оттенок, подходящий практически любому дизайну участка и дома.

Низкий вес материала позволяет изготовить очень легкий каркас, занимающий на участке довольно небольшую площадь, что также является одним из достоинств, которыми обладают навесы из профнастила. Уход за профнастилом также не доставляет особых хлопот – скопившуюся пыль и грязь можно довольно легко смыть струей воды под сильным напором.

Процедура монтажа готового комплекта является довольно простой, тем более что в комплект в обязательном порядке входит инструкция, снабженная подробными схемами и чертежами.

Строгое следование данной инструкции в процессе сборки навеса позволяет выполнить данную работу быстро и качественно, не столкнувшись с какими-либо проблемами и используя минимальный набор инструментов:

  • Шуруповерт;
  • Дрель;
  • Молоток;
  • Отвертки;
  • Уровень строительный;
  • Набор гаечных ключей.

Для установки и крепления каркаса следует заранее подготовить основание, например – из железобетонных плит. После монтажа каркаса на него монтируют листы профнастила, крепление которых к профилям каркаса производится при помощи саморезов.

Важным достоинством таких конструкций является также возможность их быстрого демонтажа, позволяющая в случае необходимости, например, при выполнении на участке каких-либо работ, в короткие сроки убрать навес, освободив нужное пространство.

Монтаж навеса из профнастила

Любые навесы, независимо от использованных строительных материалов, считаются быстровозводимыми постройками. Работу по их возведению способен выполнить своими руками один человек, не прибегая к помощи квалифицированных специалистов.

В данной инструкции будет рассказано о том,как сделать навес из профнастила.

В качестве примера выбран наиболее популярный вид навесов – односкатный:

  1. Прежде чем приступить к возведению навеса, следует подготовить место, расчистив и выровняв участок под строительство, после чего приступают к выполнению каркаса.
  2. Первым делом заливаются бетоном опорные стойки, изготовленные из профильных труб сечением 40х60 мм. Шаг между ними обычно составляет один метр. Рассчитав количество стоек, производится их бетонирование по всему периметру основания, после чего к стойкам крепят поперечные балки, изготовленные также из профильных труб.
    Наклон ската крыши навеса регулируется при помощи разницы длин находящихся на противоположных сторонах опорных стоек.
  3. После того, как каркас завершен, он грунтуется и окрашивается краской для выполнения наружных работ. Далее начинается самый ответственный этап – непосредственно монтаж своими руками навеса из профнастила.
  4. Производится крепление листов к поперечным балкам, составляющим каркас. Для крепления профнастила применяются саморезы, которых обычно используют 5-7 штук на квадратный метр покрываемой поверхности.

Важно: для крепления профлиста используются оцинкованные саморезы с уплотнительной резиновой прокладкой, не повреждающие защитное покрытие листа.

  1. При укладке листов профнастила следует выполнять нахлест, составляющий одну трапецию (одну волну). Это позволяет повысить общую герметичность крыши навеса.


После того, как монтаж профнастила завершен, получаем готовую конструкцию с односкатной кровлей, которую нет нужны усиливать дополнительными ребрами жесткости, поскольку профильная труба обеспечивает необходимую прочность.

Монтаж навеса из профнастила(или такого элемента дома, как, например козырек из профнастила )под силу выполнить даже человеку без строительной подготовки и каких-либо специальных знаний. Самое главное – распланировать работы заранее и рассчитать требуемое количество стройматериалов, а при возведении навеса – уточнять различные нюансы в инструкции к материалу.

Навесы из профнастила: особенности монтажа

Около частных домов часто можно видеть навесы из профнастила. Они аккуратны, красиво смотрятся, не портят, а порой и украшают дом и территорию около него. При этом эти сооружения выполняют многие хозяйственные функции. Расскажем, какие же именно. Обсудим их достоинства. И рассмотрим, возможно ли и как именно сделать такой замечательно полезный навес своими руками.

Навесы из профнастила могут использоваться в самых разных элементах частного дома:

  1. Навес может использоваться как убежище для автомобиля;
  2. быть козырьком над крыльцом;
  3. защищать мангал, детскую песочницу или площадку;
  4. выполнять многочисленные хозяйственные функции и так далее.

Основные преимущества навеса из профнастила

Рассмотрим основные преимущества, которыми обладают навесы и козырьки из профнастила:

  1. Изготавливается профнастил из оцинкованной стали. Ее толщина 0.5 – 0.8 мм. Сверху она защищена полимерным покрытием. Это, пожалуй, самый распространенный кровельный материал. Если строим маленькую конструкцию, годится лист высотой 10 – 44 мм. Длина его 2-6 метров, а ширина – 800 – 1100 мм. По площади покрываемой поверхности рассчитывается количество листов, необходимых для этого. Причем обязательно учитывается перекрытие листов. Оно довольно значительное. Рабочая площадь двухметрового листа профнастила всего 1,68 квадратных метра.
  2. Этот материал не требует декоративного, украшающего покрытия, он сам достаточно эстетичен и прекрасно смотрится.
  3. Профнастил способен эксплуатироваться многие годы, он устойчив к действию температур и их изменению, у него высокая сопротивляемость различным механическим воздействиям, то есть качественные характеристики этого материала превосходны.
  4. Краситель профнастила устойчив к ультрафиолету, крыша не выгорит и всегда будет яркой и красивой, как недавно построенная.
  5. Материал экологичен, это значит, что он не выделяет вредных веществ при эксплуатации. Несомненно, очень важное качество. Речь идет о здоровье людей.
  6. Не менее важно, что профнастил не пожароопасен, он не горит. В этом его замечательное отличие от разных других материалов для кровли. Многие из них горючи.

Навесы для автомобилей

Сейчас автомобили есть практически у всех, часто не один в семье. Сразу же встает вопрос о гараже. У загородного дома или на дачном участке особенно, если он небольшой, не всегда для этого имеется место. Да и финансовые возможности у людей, скажем прямо, очень разные.

В случае, когда со свободным местом или деньгами не все в порядке, навес из профнастила просто находка. Места для него надо немного, строительство обойдется в разы дешевле возведения фундаментального гаража. Прекрасное решение проблемы!

Важно знать! Это не только сбережет семейный бюджет. Кроме своего прямого предназначения защитника автомобиля от солнца, осадков – дождя или снега, он будет от этого же защищать людей, хозяев дома или их гостей. Под таким навесом можно прекрасно посидеть, прячась от лучей солнца или от ливня.

Навес функционален круглый год. Летом защищает от ультрафиолетовых лучей, весной и осенью от дождя, зимой, естественно, от снега. Причем эта защита очень важна, не придется по утрам иметь сомнительное удовольствие откапывать свой автомобиль, если накануне был снегопад.

Строительство навеса

Довольно просто такой навес можно сделать самостоятельно. Здесь принцип, как в детском конструкторе «Лего». Некоторые производители продают готовые наборы для сборки навесов. Эти наборы, можно сказать, готовы к использованию, остается только собрать конструкцию, и она может эксплуатироваться

Такие комплекты доставляются на территорию заказчика и собираются. Сооружение это легкое и красивое, ни в коем случае не испортит пейзаж. Размеры его могут быть разными, в каждом случае индивидуальные, зависит от желания заказчика.

Для каркаса под навес можно использовать древесину, естественно, твердых пород, кроме того, она пропитывается специальным раствором. Возможно также использование стали или алюминия. Для покрытия берется одно или- или двусторонний профнастил. Этот материал выпускается всевозможных цветов, что позволяет легко подобрать материал, не вступающий в дискомфорт с уже имеющимися постройками на участке, не портящий общий вид участка.

Каркас строится очень легкий, так как профнастил имеет небольшой вес. Для такого каркаса не потребуется много места. Это одно из достоинств навесов из этого материала. Навес можно мыть из шланга, струей воды под напором, этого достаточно, чтобы смыть пыль и грязь. То есть уход за сооружением не доставит особых хлопот, что тоже является достоинством.

Полезная информация! В комплект для сооружения навеса обязательно входит подробная инструкция по его монтажу. Таким образом очень облегчается и без того легкая процедура монтажа.

Строгое следование данной инструкции в процессе сборки навеса позволяет выполнить данную работу быстро и качественно, не столкнувшись с какими-либо проблемами и используя минимальный набор инструментов:

  1. Необходим шуруповерт;
  2. Понадобится дрель;
  3. Конечно, молоток;
  4. Разные отвертки;
  5. Нужен строительный уровень;
  6. Гаечные ключи. Набор.

Как видим, набор, действительно, простой и доступный.

Для каркаса требуется основание. Его надо сделать заранее. Железобетонные плиты подойдут как вариант. Когда каркас готов, на него монтируются листы профнастила. К профилям каркаса листы крепятся саморезами. Сооружение легко собирается, так же легко его демонтировать, это тоже достоинство. Иногда навес надо убрать или перенести на другое место. Сделать это возможно, и времени будет потрачено не так уж много.

Монтаж навеса из профнастила


Схема навеса

Навес — постройка быстровозводимая. Это не зависит от материалов, которые используются, так что к навесу из профнастила это утверждение относится в полной мере. Такую работу в состоянии выполнить один человек без помощников и своими руками, не нанимая мастеров.

Расскажем подробнее, как же построить такой навес.

В качестве примера выбран наиболее популярный вид навесов – односкатный:

  1. Первым делом готовится место под навес. Выбирается участок, расчищается и выравнивается. Делается это тщательно. В строительстве нет мелочей.
  2. Каркас в нашем примере делается из профильных труб. Сначала надо залить бетоном опорные стойки. Между ними расстояние один метр. Исходя из этого и из величины будущего навеса, можно рассчитать их количество. Все они устанавливаются по периметру постройки. Опорные стойки разной высоты, этим достигается скат крыши. После этого крепятся поперечные балки из этих же труб.
  3. Построенный каркас надо загрунтовать и покрасить краской. Краска должна быть для наружных работ, то есть стойкая. Вот и самый главный этап, можно приступать к строительству непосредственно навеса.
  4. Листы профнастила крепятся к поперечным балкам. Это делается с помощью саморезов. Их обычный расход – 5 — 7 штук на один квадратный метр.
  5. Следует выполнять перекрытие листов (нахлест). Это значительно повышает герметичность крыши, что очень важно. Благодаря этому крыша не будет протекать.

Важно отметить! Профнастил крепится только оцинкованными саморезами, имеющими уплотнительную прокладку из резины. Ее предназначение — охранять защитное покрытие материала, что и делается.

В результате получаем прочную конструкцию с односкатной крышей. Нет надобности усиливать ее жесткость дополнительными мерами, она вполне достаточна. Эту прочность сооружению придает профильная труба.

Монтаж профнастила такого навеса или подобного сооружения, например, козырька у дома вполне может выполнить обычный человек, не строитель. Необходимо заранее рассчитать нужное количество стройматериалов, подготовить место. Все тщательнейшим образом распланировать. При работе надо не забывать про инструкцию. Она значительно упростит работу. И будет навес стоять долго-долго, радовать глаз и приносить практичную пользу. А еще напоминать приятно, что построен он руками отца, мужа – мужчины в доме.

Навес из профнастила своими руками: этапы работ

  • Виды навесов из профнастила
    • Односкатный навес
    • Двускатные навесы
    • Многоскатные навесы
    • Арочный навес из профнастила
  • Монтаж односкатного навеса из профнастила
  • Цена на навес из профнастила
  • Полезные советы
  • Фото чертежей навесов из профнастила
  • Видео про созданный навес из профнастила своими руками

На участке у загородного дома, на даче или на деревенском подворье навесы находят самое широкое применение. С их помощью можно защитить от дождя автомобиль или поленницу, обустроить мангал или детскую площадку. Да и козырек над крыльцом дома – это все тот же навес.

В последнее время самым популярным кровельным материалом для навесов всех мыслимых форм и размеров становится профнастил. От традиционных кровельных материалов профнастил отличает ряд преимуществ:

  • Профнастил – идеальный материал с точки зрения пожаробезопасности
  • Все компоненты, входящие в состав профнастила, экологически безвредны
  • Профнастил является прочным, долговечным материалом
  • Благодаря своей пластичности, он не растрескивается от ударных нагрузок или перепадов температур
  • Специальная защита минимизирует воздействие УФ-излучения на профнастил, благодаря чему он в течение всего срока службы имеет яркий, насыщенный цвет
  • Кровлю из профнастила не нужно покрывать защитными или декоративными составами, этот материал является самодостаточным

Виды навесов из профнастила

Чаще всего при сооружении навеса из профнастила выбирают одну из трех его разновидностей:

Односкатный навес

Величина уклона, который можно придать односкатному навесу, весьма ограничена. Если его сделать слишком крутым, такой навес перестанет выполнять свою защитную функцию – ветер будет забрасывать капли дождя под кровлю.

Кроме того, односкатный навес с большим углом наклона кровли подвергался бы значительным ветровым нагрузкам. В этом случае каркас и крепление пришлось бы делать чересчур громоздкими, что привело бы к удорожанию конструкции.

Односкатный навес для машины из чишминского профнастила делают пологим и устанавливают либо в регионах с незначительной снеговой нагрузкой, либо для перекрытия небольших площадей.

Двускатные навесы

Двускатная конструкция позволяет перекрыть большую, чем односкатная, площадь. Кровля двускатного навеса имеет более сложное строение из-за наличия конькового узла.

Несколько более сложным является и каркас: из-за большой суммарной длины скатов прогоны, на которые опирается профнастил, часто приходится делать в виде ферм, поскольку несущей способности балок при большом пролете бывает недостаточно.

Многоскатные навесы

В такой конструкции, кроме конькового узла в верхних точках, приходится предусматривать систему водоотведения в нижних.

Арочный навес из профнастила

Эти конструкции своими изящными очертаниями удачно дополняют любую архитектурную композицию. Весьма интересно смотрятся несколько арочных навесов, объединенных в один.

Недостатком арочных навесов является сложность изготовления. Для сгибания несущего профиля в дугу определенного радиуса приходится применять специальное оборудование. Выполнить такую операцию в домашних условиях только подручными средствами практически невозможно. Стоит отметить, что профнастил также используется для строительства заборов. В основном применяется профнастил для забора двухсторонний. Окрашенный с двух сторон профилированный лист придает забору эстетические и дизайнерские качества.

Как можно сделать забор из профлиста своими руками? В данной статье этот вопрос рассмотрен подробно.

Монтаж односкатного навеса из профнастила

Для навеса монтаж профнастила своими руками осуществляется следующим образом:

  • Выбор материала для каркаса. В идеале подбор материала и профиля для изготовления каркаса осуществляется по результатам расчета на прочность, выполнение которого требует определенной квалификации. Но в случае с односкатным навесом небольшой площади сечение элементов каркаса можно подобрать приблизительно, предусмотрев заведомо достаточный запас. Мы рекомендуем использовать стальную прямоугольную трубу сечением 60х40 мм
  • Выравнивание и расчистка площадки. Прежде всего, участок, выделенный под строительство навеса, очищается от мусора и дерна. После — участок выравнивается
  • Установка стоек. Стойки навеса устанавливают через 1 м, при этом их замоноличивают в столбчатый бетонный фундамент. Глубина фундамента соответствует глубине промерзания, характерной для данного региона. На дне углубления делают подушку из утрамбованного щебня, а по периметру укладывают полиэтиленовую пленку или слой рубероида, которые нужны в качестве гидроизоляции. Длина стоек определяется величиной уклона навеса
  • Крепление продольных балок и прогонов. После установки стоек к ним приваривают продольные балки, на которые затем укладываются поперечные прогоны. Для закрепления последних можно использовать саморезы или электросварку. После сборки конструкцию грунтуют и окрашивают
  • Укладка профнастила. Листы профнастила начинают укладывать с нижнего ряда. Уложив на место первый лист, его прикручивают одним саморезом к прогону каркаса. Необходимо применять кровельные саморезы, снабженные резиновой шайбой. Далее на него укладывают следующий лист с нахлестом в одну волну. Второй лист прикрепляют к первому двумя саморезами. Аналогичным образом крепят последующие листы, пока ряд не будет завершен

    Пример. Чертеж односкатного навеса

    Цена на навес из профнастила

    Многие компании предлагают свои услуги по изготовлению навесов из профнастила, цена которых зависит от разных факторов. Например, навес площадью от 6 до 15 кв. м высотой до 3,5 метров из оцинкованного профнастила и каркаса из профтрубы стоит 1495 руб./кв. м. Изделие такой же площадью, но более высокий – от 3,5 до 4,5 метров обойдется покупателю в 1695 руб./кв. м.

    Полезные советы

    • Хранящиеся в штабеле листы профнастила должны быть изолированы один от другого деревянными прокладками. Это позволит избежать повреждения защитного покрытия
    • При раскрое листа следует пользоваться ножовкой или ножницами по металлу. Если листы резать с помощью болгарки, защитное покрытие в зоне контакта с диском или окалиной будет плавиться и выгорать
    • Кровельные саморезы следует прикручивать с небольшим усилием так, чтобы резиновая шайба была лишь чуть-чуть прижата. Если она будет сильно деформирована при закручивании, то очень быстро потеряет эластичность и начнет пропускать воду
    • Перед окрашиванием металлический каркас необходимо обработать антикоррозионными составами. Если позволяют средства, лучше использовать профиль из нержавеющей стали. Такой навес прослужит очень долго, практически не требуя ухода

    Фото чертежей навесов из профнастила

    Сборка чертежей навесов, которые вы можете сделать самостоятельно.

    Видео про созданный навес из профнастила своими руками

    В видео автор рассказывает о том как сделал навес из профнастила самостоятельно.

    Материалы и конструкции навесов для машины из профнастила, подготовка и этапы строительства

    Владельцы автомобилей, у которых есть частный дом или личный участок, часто делают из профнастила навес для машины. С его помощью удастся защитить транспортное средство от дождей, града и других осадков, которые могут повредить авто. Однако прежде чем сделать такую навесную конструкцию, надо ознакомиться с нюансами ее изготовления.

    Особенности материала

    Профнастилом называют стальной лист, поверхность которого покрыта специальным защитным слоем. Чаще всего в качестве защиты используются такие материалы, как алюминий, цинк и другие полимерные сплавы. При изготовлении листов используются промышленные станки, оснащенные формировочными валами, которые делают стройматериалы прочными и жесткими.

    У профнастила есть немало преимуществ, благодаря которым он пользуется популярностью среди строителей. К главным достоинствам листов относят следующее:

    • Надежность. Изделия, изготовленные из стали толщиной около одного миллиметра, без труда справляются со снеговыми нагрузками и сильными порывами ветра.
    • Большой выбор. Выпускается огромное количество профильных изделий, которые отличаются не только декоративными особенностями, но и несущими возможностями.
    • Дешевизна. Пользуясь профнастилом, чтобы защитить автомобиль от осадков, можно сэкономить финансовые средства.
    • Экологичность. Профильный материал безопасен, так как он не выделяет в воздух токсичные вещества, вредящие человеческому организму.
    • Продолжительный эксплуатационный срок. При правильном использовании листы прослужат более пятидесяти лет.

    Виды навесов из профнастила

    Прежде чем сделать сооружение из профильного материала, надо ознакомиться с разновидностями навесных конструкций для хранения автомобилей.

    Односкатный навес

    Наиболее простой разновидностью навесов являются односкатные конструкции. Главной их особенностью является то, что поверхность из листов монтируется под небольшим углом. Это делается для улучшения водоотвода и уменьшения снеговой нагрузки на крышу.

    Опытные строители не советуют делать уклон крутым, так как из-за этого при сильных порывах ветра дождь или снег будут попадать под кровлю. Также нельзя делать угол слишком большим, чтобы кровля не подвергалась ветровым нагрузкам.

    Двускатные навесы

    Есть регионы, в которых зимы часто сопровождаются усиленными снегопадами. В этом случае специалисты советуют делать двускатные конструкции с крутым углом наклона крыши. К основным достоинствам навесов относят надежную защищенность от осадков, а также большую площадь перекрытия, которая позволит защитить даже несколько автомобилей.

    Однако есть у двускатных сооружений и недостатки, с которыми следует ознакомиться. Главным минусом считается сложность изготовления и немалые финансовые расходы при покупке необходимых стройматериалов.

    Арочный навес

    Некоторые владельцы автомобилей ценят в навесах не только их функциональные качества, но и эстетические свойства, благодаря которым можно украсить территорию с загородной дачей. Наиболее красивой считается арочная конструкция, которая улучшает вид дачного участка и дополняет его архитектурную композицию.

    У строений арочного типа есть серьезный недостаток, который связан с тем, что их непросто самостоятельно изготовить. Главная сложность заключается в сгибании профиля и его установке. Чтобы согнуть лист профнастила, используют специальное оборудование, так как подручными инструментами сделать это не получится.

    Многоскатные навесы

    Такие конструкции редко устанавливают на дачных участках, так как они больше подходят для автомобильных стоянок или павильонов. Многоскатный навес состоит из двухскатных, которые установлены в один ряд. Перед изготовлением конструкции надо все тщательно спланировать и продумать организацию водоотведения в верхней и нижней части навеса.

    Подготовительные работы

    Перед строительными работами занимаются подготовкой необходимых материалов, которые будут использоваться для изготовления строения для хранения автомобиля.

    Расчет навеса

    Основным этапом подготовки к строительству является определение размеров будущей постройки. При расчете габаритов навеса учитывают количество автомобилей и их размеры. Если размер транспортного средства составляет 2 х 4 метра, то строится площадка 3 х 5 метров. Габариты строения, в котором будет стоять две машины, составляют не меньше 4 х 7 метров.

    Еще один параметр, который надо определить перед строительством, — высота конструкции. При планировании навеса высоту рассчитывают таким образом, чтобы внутри смогла поместиться машина, на крыше которой есть багаж. Специалисты не советуют строить сооружения выше трех метров, так как внутрь будет попадать дождь со снегом.

    Подготовка инструментов

    Немаловажной частью подготовительных работ является предварительная заготовка инструментов. Для создания навеса понадобятся:

    • Уровень. Такое измерительное приспособление применяется в строительстве для контроля ровности укладки профнастила. Чаще всего используют пузырьковые или колбачковые модели.
    • Молоток. Наиболее распространенный инструмент, которым пользуются для работы с гвоздями и закрепления неплотных материалов.
    • Рулетка. Ею пользуются для определения длины стройматериалов. При создании навесного сооружения лучше использовать механические модели с длиной полотна около четырех метров.
    • Ножовка. Применяют для распиливания деревянных брусьев.

    Основные этапы строительства

    Изготовление навесов для авто осуществляется в несколько последовательных этапов, с особенностями которых надо ознакомиться заранее:

    • Сборка каркаса. Строительная работа начинается с создания каркаса, на который будет устанавливаться профнастил. Для этого используют прямоугольные или квадратные металлические трубы. Специалисты советуют пользоваться стройматериалами, которые изготовлены на заводах, так как они очень дешевые.
    • Бетонирование. Основание установленных несущих стоек из труб надо забетонировать. После этого пол навеса покрывают тротуарной плиткой, которая сделает навесную конструкцию более надежной.
    • Установка профнастила. Монтаж листов и их закрепление осуществляется при помощи саморезов. Если делается двускатная крыша, листы крепятся при помощи сварочного аппарата и в местах сварки устанавливают железный уголок.

    Стоимость

    Некоторые считают, что изготовить навесное строение, в котором будет стоять машина, очень дорого. Однако это неправда, так как все стройматериалы, используемые в строительстве, довольно дешевые и поэтому не придется тратить много денег. В среднем стоимость изготовления навеса для одного автомобиля составляет 15-25 тысяч рублей.

    Заключение

    Чтобы летом или весной защитить свое транспортное средство от осадков, делают специальные навесы из листов профнастила. Перед созданием такой конструкции надо разобраться с разновидностями навесных сооружений, а также с основными этапами строительства.

    Металлический навес своими руками

    • 1 Особенности конструкции и разнообразие ее видов
    • 2 Подготовительные работы
    • 3 Подготовка площадки
    • 4 Установка опор
    • 5 Возведение крыши
    • 6 Видео
    • 7 Фото
    • 8 Схемы

    Абсолютно любой владелец коттеджа или загородного дома сталкивается с необходимостью обустройства навеса для своего железного друга. Это обстоятельство обусловлено в первую очередь универсальностью конструкции, поскольку она может использоваться не только для автомобиля, но и для складирования садовых принадлежностей и небольших технических приспособлений. Вдобавок к этому эта постройка приобретает большую актуальность, когда необходимо припарковать транспортное средство на незначительное количество времени. В статье мы расскажем как сделать металлический навес своими руками для машины, предоставим пошаговые инструкции, фото и видеоматериалы.

    Особенности конструкции и разнообразие ее видов

    Перед выполнением строительных работ следует определить будущее месторасположение навеса, его стиль, определиться с предназначением и типом возводимой конструкции. Кроме этого, стоит сделать выбор между стационарным и передвижным видом.

    Достоинствами стационарной постройки являются практичность и долговечность, а подвижной – мобильность. Однако подвижный навес требует изготовления прочного каркаса, поэтому его строят в редких случаях, когда необходимо временно защитить автомобиль от осадков, прямых солнечных лучей и пыли.

    По типу размещения навесы бывают отдельно стоящие и выполненные в качестве пристройки. Пристроенные сооружения образуют единую конструкцию с близлежащим зданием и объединяются часто общей крышей.

    Простой навес на стоянке

    Крыша отдельно стоящего навеса может быть купольной, дуговой, арочной, односкатной и двускатной.

    В качестве опорных столбов могут быть использованы обычные металлические или профильные трубы, кирпич и древесина. Вместе с тем кровельные материалы также изобилуют многообразием: профнастил, натуральная черепица, поликарбонат, металлочерепица и т. д.

    Тип навеса и материал определяют сложность и продолжительность монтажа конструкции. Как правило, для более простой и экономичной сборки используют металлопрофиль и профнастил. Толщина столбов и перекрытий выбирается в зависимости от размеров конструкции и предполагаемой нагрузки.

    Подготовительные работы

    Для успешного выполнения поставленной задачи необходимо составить примерный эскиз будущего навеса, подготовить инструмент, приобрести расходные материалы и фурнитуру. Требуемый инструментарий:

    • строительный уровень и рулетка;
    • болгарка или пила для резки металла;
    • дрель с перфоратором и набором сверл и бит;
    • клепальник;
    • саморезы по металлу или заклепки.

    От четкого составления чертежа зависит полная и объективная оценка количества расходного материала, а также необходимого объема крепежных приспособлений, поэтому к составлению названного документа стоит отнестись с особым вниманием. Кроме этого, не забывайте о технике безопасности при работе с металлическими изделиями.

    Подготовка площадки

    Приступая к выполнению работ, стоит провести подготовку площадки под конструкцию. Для этого согласно составленному эскизу разравниваем и утрамбовываем землю на месте предполагаемого возведения. Затем по периметру выкапываем ямы под опорные столбы глубиной от 50 до 100 см. Углубления оборудуются, таким образом, чтобы получился прямоугольник, как правило, в два ряда по 2–3 ямы.

    Установка опор

    Металлический профиль следует нарезать по количеству опорных столбов, их дина должна составлять 3 м. В зависимости от выбранного вами типа конструкции определяется способ крепления стоек. При строительстве стационарного навеса опоры устанавливаются по уровню и бетонируются, а при возведении передвижного его аналога требуется дополнительная нарезка металлических труб с диаметром, несколько большим, чем у опорной трубы, и длиной, равной глубине фундамента. Подготовленные металлические отрезки монтируются в ямы и заливаются цементным раствором. Затем в каждый из обрезков труб вставляется профиль В трубе и профиле просверливаются отверстия и вся опора стягивается болтами.

    Процесс установки кровли

    Для придания жесткости и предотвращения преждевременного разрушения можно использовать описанные защитные «кожухи» и при обустройстве стационарной конструкции. Единственное отличие от передвижных навесов будет заключаться в том, что профиль необходимо приварить к металлической трубе.

    Возведение крыши

    Крыши бывают цельными и разборными. Их преимущественное отличие заключается в способе крепления элементов между собой: в первом случае составные части свариваются, а во втором – стягиваются болтами. Кроме этого, конструкции бывают односкатными и двускатными.

    Крепление ферм резьбовым соединением

    На примере неразборной двускатной крыши рассмотрим технологию ее монтажа. К опорным столбам потребуется приварить куски металлического профиля, таким образом, чтобы получился правильный прямоугольный каркас. Затем, приступаем к сварке стропил. На земле к балке с одной и с другой стороны привариваем куски металлического профиля с шагом в 1 м под углом не более 30º. Важно учитывать, что получившаяся конструкция должна несколько выступать за пределы сваренного верхнего каркаса. Далее размещаем сваренные элементы на опорном прямоугольнике, в местах стыков провариваем.

    Фермы для кровли

    Для упрощения процедуры сооружения каркаса для крыши следует усилить металлическое прямоугольное основание, находящееся на опорах, поперечными балками по центру каждой из сторон. Затем к центральной страховочной балке навариваем 20–30 см отрезки профильной трубы, которые будут выступать в роли опоры будущего конька. Далее трубами из профиля нарощенные отрезки скрепляем друг с другом и прямоугольным основанием.

    Обшивка кровли

    Закончив с установкой каркаса, приступаем к обшивке профнастилом. Крепление листов осуществляется непосредственно к подготовленному каркасу на стропила внахлест друг на друга посредством заклепок, саморезов или болтов.

    При самостоятельном изготовлении навеса для машины важно следовать инструкции и соблюдать размеры составных элементов, отраженные в подготовленных чертежах на основании точных расчетов. Все эти условия в совокупности с правильным подходом и надлежащим усердием позволят вам соорудить качественный металлический навес.

    Видео

    В этом видеоматериале подробнее рассказывается о тонкостях изготовления металлического навеса:

    На фотографиях можно увидеть различные варианты обустройства металлического навеса:

    Арочный металлический навес

    Навес в частном доме

    Навес со столбами опоры из ковки

    Над крыльцом

    Над каменным мангалом

    Навес-беседка

    Металлический навес на кирпичных опорах

    Металлический навес на даче

    Маленький навес над мангалом

    Двускатный навес

    Схемы

    Если вы решили сделать металлический навес, то предоставленные схему могут помочь вам в изготовлении подходящей для вас конструкции:

    Чертеж металлоконструкции

    Чертеж стропильной фермы

    Схема односкатного навеса

    Вид спереди и сбоку

    Схема металлического навеса

    Схема двускатного навеса

    Рабочий чертеж навеса

    Схема арочного навеса

    Навес для авто

    Чертеж навеса

  • Ссылка на основную публикацию